疯狂扩张船队的地中海航运公司MSC出现了海员短缺的问题，如同该公司不计成本疯狂买船一样，该公司目前也砸出重金以2.5倍工资从韩国招聘海员，大副工资最高可拿到14000美元/月！
随着船队规模逐步扩大以及未来新造船的逐步交付，该公司也不得不开始为自己的海员人才储备做准备。
据韩国媒体最新报道，近日MSC在韩国发布了一则招聘有过23000TEU集装箱工作经验的轮机员的招聘启事。
根据韩国媒体报道，MSC开出的工资是韩国本国航运企业HMM此前低迷时期工资水平的2.5倍。MSC 提供给大副职位（일항사，一航士）一份为期四个月合同的工资在每月 13,000 至 14,000 美元之间（约 1500 万至 1600 万韩元）。即使是薪水最低的甲板部officer每月也出价达到了 5,000 美元（约 575 万韩元）。
而MSC的这一举动恐将对韩国国内航运公司造成巨大的影响。
韩国媒体报道称，以HMM为例，由于此前航运业不景气，从2013年-2019年该公司的工资冻结了6年的时间，因此目前的工资水平相当的低。
HMM工会主席全正根Jeon Jeong-geun表示，我们要重点关注这件事hmm船公司，这样的操作有针对HMM的意思，我们要以此为教训，大型船舶的操作经验和技术很重要，我们要认识到人力资源的价值。”“我非常担心我们海员人才的流失。”
另一家韩国媒体还报道称，目前韩国HMM公司的海员工会正视图将工资水平调高25%，并以罢工作为威胁。
根据上海航运交易所最新发布的国际海员薪酬指数显示，目前中国海员的工资已经出现了大幅上涨hmm船公司，集装箱船舶的船长平均工资为8700美元/月左右，而集装箱船舶大副的平均工资为6800美元/月左右。
按照MSC的这种打法，如果其进入中国市场招聘海员的话，那么也将对不少中国航运公司产生不小的影响。
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