全国两会
全国政协委员、港珠澳
大桥管理局总工程师苏权科：
“几代桥梁人的梦想实现了”
“2018年10月23日，港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。当习近平总书记出席仪式并宣布大桥正式开通时，那一瞬间，我深深地为自己是一名桥梁人而感到自豪。”14年的心血，铸就了跨海蛟龙连通天堑苏权科，作为这一超级工程背后的技术总负责人，全国政协委员、港珠澳大桥管理局总工程师苏权科不禁感叹，“我们几代桥梁人的梦想终于实现了！”
对于粤港澳三地来说，这不仅仅是一座桥或者一条隧道，更是一种连接。这条世界上最长的跨海大桥使穿梭港珠澳三地的交通时间大大缩短苏权科，构成“1小时生活圈”，大大促进了三地交流及大湾区发展。海内外媒体给这座大桥送上了掌声，而荣誉背后，是数万名建设者在伶仃洋上栉风沐雨、艰苦奋战。“没有老一辈桥梁工作者接续奋斗，为我们打下扎实的基础，就没有梦圆的这一刻。”苏权科表示。
细数过往，中国桥梁的快速发展，正是与国民经济发展相伴，与改革开放同行——
建国初期，我国依靠苏联的技术支持建成了武汉长江大桥，从此结束了我国万里长江无桥的状况；
上世纪60年代，长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁——南京长江大桥建成；
到了90年代中期，历经20年，当时长江上规模最大的公路、铁路两用桥梁——九江长江大桥建成；
……
“当时我国综合国力和科技水平比较落后，没有国产装备作为支撑，也没有太多可以参考的实践成果，老一辈桥梁人只能因陋就简，在施工建设中面临的困难是无法想象的，确实建设得异常辛苦。”苏权科感触良深。
桥梁的“中国跨度”是怎样炼成的？
“我们遇上了好时代，好团队！可以说，在超级跨海工程领域，中国已经达到国际一流的水平。”在苏权科看来，桥梁建设大发展，得益于改革开放以来我国综合国力提升、装备水平的发展以及技术能力、人才队伍的储备，得益于国家发展对桥梁建设不断提出的新需求，更凝聚了我国桥梁建设者不断超越自我的勇气和智慧。“港珠澳大桥的建成，是举全国之力、在几代桥梁人努力的基础上实现的，表明我国在超大型交通基础设施建设的技术、装备和管理等多个领域取得全面突破，不仅增强了我国的国际竞争力，也给了我国企业走出去的底气。”
对于这座超常跨海大桥的运营管理，苏权科表示将借鉴新一代人工智能重大专项，研究开发人工智能和大数据管理平台及装备，包括5G应用，“我们要把这些最先进的技术进行整合，然后集成应用到大桥的运营维护上，为跨海通道的运营维护开创新格局。”
———END———
限 时 特 惠： 本站每日持续更新海量各大内部创业教程，一年会员只需98元，全站资源免费下载 点击查看详情
站 长 微 信： bear68899
‘
