因为近期云南省德宏州边境管控力度再次升级滇缅公路，对走私打击力度已经达到了历史之最，很多活牛走私贸易商牛源被查扣损失惨重，所以绝大多数贸易商都暂停了滇缅公路通道的活牛贸易，近期缅甸木姐地区活牛贸易已经基本处于停滞状态，整个滇缅公路活牛走私通道上，目前已经基本看不到活牛运输车辆啦！而在这之前平均每天要有超过200辆活牛运输车辆通过滇缅公路运往中缅边境地区！
由于近期中国客商不再来木姐地区采购活牛，而前期申报的出口手续已经通过缅甸畜牧部门的出口审批，这部分牛必须在政府规定的时间内出口离境，所以导致缅北地区滞留活牛数量再次超过万头滇缅公路，缅甸活牛出口贸易商每天都要支付高额的饲养费用，大部分贸易商亏损严重！目前滇缅公路通道活牛贸易已经基本处于停滞状态，虽然其它活牛走私通道依然在正常运营，但是滇缅公路通道是东南亚牛源的主要输华通道，当这条主要通道进入关闭状态，将使东南亚活牛输华数量平均每天减少5000头以上！
东南亚活牛输华数量的大幅度下降，直接助力了中国肉牛主产区的肥牛销售速度，近期东北主要的肉牛主产区之一“辽宁省辽中县”肥牛销售火爆，肥牛的交易输出数量与春节前相比热情不减，虽然已经逐渐进入消费淡季，但是在边境管控升级的助力下，国产肥牛价格降幅有限，罕见的出现了“淡季不淡”的销售局面！
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